Nice : le BEA publie son rapport préliminaire sur la quasi-collision entre deux Airbus

Nice : le BEA publie son rapport préliminaire sur la quasi-collision entre deux Airbus
Photo de Winston Tjia sur Unsplash

Un mois après l’incident grave survenu à Nice entre un avion de Nouvelair et un appareil easyJet, le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) publie ce mercredi son rapport préliminaire.

Le document confirme qu’un A320 tunisien a survolé de quelques mètres un A320 d’easyJet prêt à décoller.

Une approche sur la mauvaise piste

Le 21 septembre, peu avant 21h30, un Airbus A320 de la compagnie Nouvelair en provenance de Tunis a été autorisé à atterrir sur la piste 04L de l’aéroport de Nice. Mais l’appareil s’est en réalité aligné sur la piste parallèle 04R, déjà occupée par un avion easyJet prêt à s’élancer pour Nantes. L’équipage tunisien a interrompu son atterrissage à quelques mètres du sol, évitant de justesse la collision.

Un enchaînement d’erreurs et des conditions difficiles

Selon le rapport, la confusion entre les deux pistes pourrait être liée à la différence d’éclairage entre la 04L et la 04R, plus brillante. Le BEA mentionne aussi des conditions météo dégradées entre Cannes et Antibes, avec des averses et une visibilité réduite à moins de 3 km au moment de l’approche. Aucun des deux appareils n’a subi de dommages et aucun blessé n’est à déplorer.

Mesures conservatoires et enquête en cours

À la suite de l’incident, la direction de la navigation aérienne a interdit les approches à vue de nuit en configuration double piste à Nice. L’enquête du BEA se poursuit pour déterminer les causes exactes, notamment la formation des équipages, la gestion du contrôle aérien et le rôle du système d’alerte au sol.
Le rapport final est attendu dans les prochains mois.